کارنکردن فن یخچال فریزر(کمبی)بعضی وقتها

سلام، مرسی از توضیحات کامل. با توجه به توضیحات شما چند نکته و پیشنهاد دارم که می‌تواند کمک کند علت را دقیق‌تر پیدا کنید:

1) علامت‌ها و احتمالات مهم - صدای «ترق‌تِرق» و اشاره شما که «یخ داره فشار میاره» نشان می‌دهد احتمال تشکیل یا حرکت برفک/یخ در مسیر جریان هوا وجود دارد که مانع چرخش فن می‌شود یا باعث گیر کردن پروانه می‌گردد. - اینکه گاهی فن کار می‌کند و گاهی نه، و نمایندگی سنسور دیفراست را سالم می‌داند، معنی‌اش این است که مشکل می‌تواند متغیر و مکانیکی یا کنترلی (برد/رله/فیوز) باشد یا ناشی از یخ‌زدگی متناوب در اواپراتور/محل فن. - روشن بودن موتور کمپرسور در حالی که فن خاموش است باعث گرم شدن فضای یخچال می‌شود (به‌ویژه بخش یخچال) چون تبادل هوا بین فریزر و یخچال کم می‌شود.

2) مواردی که قابل بررسی و ساده‌اند (اگر خودتان مایلید و با احتیاط انجام دهید) - وقتی فن کار نمی‌کند و صدای «ترق‌تِرق» هست، درب‌ها را باز نکنید زیاد؛ بعد از قطع جریان برق (برای ایمنی) درپوش فن داخل فریزر را باز کنید و ببینید پره‌ی فن با یخ یا جسمی درگیر نشده باشد. اگر یخ گرفته، ذوب کردن کنترل‌شده (با اجازه تعمیرکار) ممکن است مشکل را موقتاً رفع کند. - بررسی ظاهر اواپراتور و محل فن برای وجود برفک/یخ زیاد؛ اگر برفک چسبیده باشد احتمالاً مدار دیفراست عمل نکرده یا سنسور/هیتر دیفراست نقص دارد. - تست دستی فن: وقتی دستگاه خاموش است، پروانه را با دست بچرخانید ببینید آزاد می‌چرخد یا نه (بلبرینگ گیر نکرده یا پره آسیب ندارد).

3) نکات فنی بر اساس حالت‌های ممکن - اگر سنسور دیفراست واقعاً خراب باشد، برد ممکن است سیکل دیفراست را اجرا نکند و برفک تجمع یابد؛ اما نمایندگی گفته سنسور سالم است. گاهی سنسور در شرایط سرد بیرونی درست کار می‌کند اما در مدار یا کانکتور قطع‌ووصل دارد. - ممکن است المنت دیفراست یا برد رله‌ای که دیفراست را کنترل می‌کند دچار ایراد باشد؛ یا رله/ترانزیستور کنترل فن روی برد گاهی قطع می‌شود. - اگر هنگام کار نکردن فن، صدای ترق‌تِرق مربوط به حرکت برفک باشد، احتمال مکانیکی بودن مشکل (یخ‌زدگی یا گیرکردن پروانه) قوی‌تر است.

4) پیشنهاد برای اقدام بعدی - از تعمیرکاری بخواهید وقتی فن خاموش است و صدای ترق‌تِرق هست، در محل حضور داشته باشد و هم‌زمان با مشاهده وضعیت (باز کردن کاور فن) بررسی کند آیا یخ یا جسمی پروانه را گیر انداخته یا فن فرمان برق نمی‌گیرد. یعنی هم کنترل مکانیکی و هم اندازه‌گیری برق ورودی فن را انجام دهد. - اگر امکانش هست، از تعمیرکار بخواهید مقاومت و ولتاژ سنسور دیفراست و المنت دیفراست و خروجی برد مربوط به فن را اندازه‌گیری کند (اینها اطلاعاتی هستند که نمایندگی معمولاً باید بررسی کند). - اگر نمایندگی قطعاتی مثل برد و فن را تعویض کرده ولی مشکل تکرار می‌شود، درخواست کنید کل مسیر کانال هوا/اواپراتور و آیتم‌های دیفراست دقیق بررسی شوند یا از تکنسین دیگری هم نظر بگیرید (دوم نظر گاهی مفید است).

5) هشدار ایمنی - در صورت نیاز به دستکاری قطعات الکتریکی یا ذوب برفک با وسایل گرم‌ یا تماس با المنت، این کار را فقط توسط تعمیرکار مجرب انجام دهید تا خطر برق‌گرفتگی یا آسیب قطعه نشود.

اگر مایل باشید من می‌توانم یک پیام کوتاه پیشنهادشده آماده کنم که آن را به نمایندگی یا تعمیرکار بدهید تا دقیقاً چه بررسی‌هایی انجام دهند. می‌خواهید چنین پیامِ آماده‌ای تهیه کنم؟

سلام، ممنون از توضیحات تکمیلی. با توجه به اینکه اواپراتور کاملاً یخ بسته ولی چیزی فیزیکی جلوی پروانه نیست و نمایندگی سنسور را بررسی نکرده یا ادعا می‌کند سالم است، چند دلیل محتمل و مراحل پیشنهادی برای بررسی دقیق‌تر را می‌نویسم:

1) احتمال برفک یا یخ‌زدگی سیستم دیفراست - یخ‌زدگی کامل اواپراتور می‌تواند مسیر هوا را مسدود کند یا باعث شود هنگام تلاش فن برای چرخش، یخ به‌شکلی فشار بیاورد و صدا بدهد. حتی اگر به‌نظر برسد پروانه آزاد است، لایه‌های یخ اطراف شفت یا روی بال‌پرهای فن ممکن است باعث گیر کردن یا فشار متناوب شوند. - بررسی کنید در هنگام کار نکردن فن آیا قطعات اطراف پروانه (شفت، بال‌ها) یخ یا رطوبت دارند.

2) خرابی المنت دیفراست یا تایمر/مدار دیفراست - اگر المنت دیفراست، فیوز حرارتی یا مدار دیفراست (یا سنسور دیفراست) خراب باشد، یخ‌زدگی برفک‌زدایی انجام نمی‌شود و اواپراتور مداوم یخ می‌زند. این موضوع با صدای «ترق‌ترق» و عملکرد متناوب فن جور در می‌آید. - نمایندگی گفته سنسور دیفراست مشکل دارد؟ اگر گفته‌اند باید تعویض شود، بهتر است سنسور و المنت را عملاً با مولتی‌متر و تست حرارتی چک کنند، نه فقط با دید. تست اهم (مقاومت) یا بررسی تغذیه المنت هنگام سیکل دیفراست ضروری است.

3) مشکل در برد یا کنترل فرمان فن - شما برد و فن را تعویض کرده‌اند اما مشکل ادامه دارد؛ اگر برد جدید هم فرمان صحیح خروجی فن را ندهد یا مدار خروجی ضعیف باشد، فن گاهی کار می‌کند و گاهی نه. باید ولتاژ تغذیه فن را هنگام لحظه‌ای که فن باید کار کند اندازه بگیرند (DC یا AC بسته به مدل) تا مشخص شود فرمان می‌رسد یا نه.

4) گیر مکانیکی پنهان یا بلبرینگ فن - گاهی بلبرینگ یا شفت فن در دماهای پایین گیر می‌کند و با گرم شدن کمی آزاد می‌شود. وقتی یخ اطراف باشد این حالت تشدید می‌شود. فن را خارج کنید و با دست (دور موتور قطع) بچرخانید تا از روان بودن و نبود گیر اطمینان حاصل کنید.

پیشنهاد عملی برای پیگیری (ترتیبی و قابل ارائه به تعمیرکار یا نمایندگی) 1. اواپراتور را از برق جدا کنید و اجازه دهید کامل یخ آب شود (دیفراست دستی). سپس دستگاه را روشن کنید و ببینید فن در شرایط بدون یخ چگونه عمل می‌کند. 2. هنگام روشن بودن و زمانی که فن کار نمی‌کند، توسط تعمیرکار با مولتی‌متر ولتاژ ورودی فن و خروجی برد را اندازه بگیرید تا مشخص شود برد فرمان را می‌دهد یا نه. 3. المنت دیفراست و سنسور دیفراست را با مولتی‌متر تست کنید (مقادیر مقاومت یا قطع/وصل و بررسی تغذیه در سیکل دیفراست). 4. بلبرینگ/شفت فن و محل نصب آن را از نظر یخ‌زدگی یا گرفتگی بررسی و در صورت نیاز فن را جدا و روغن‌کاری یا تعویض کنید. 5. اگر نمایندگی قبلاً قطعه‌ای را تعویض کرده اما مشکل ادامه دارد، از آنها بخواهید گزارش تست (ولتاژها، مقاومت‌ها) را ارائه کنند یا تعمیرکار دیگری برای بررسی دوم نظرتان را بخواهید.

هشدار ایمنی - اگر با برق و قطعات الکتریکی آشنا نیستید، از دستکاری‌های برقی خودداری کنید و دستگاه را از برق بکشید قبل از باز کردن قطعات یخ‌زدگی. - در صورت بوی سوختگی یا داغی غیرعادی، سریعاً برق را قطع و از سرویسکار کمک بگیرید.

خلاصه: رفتار شما (یخ‌زدگی اواپراتور و صدای ترق‌ترق) خیلی به مشکل در سیکل دیفراست یا سنسور/المنت دیفراست می‌خورد، ولی برای رد یا تایید نهایی باید ولتاژ و مقاومت‌ها هنگام کار اندازه‌گیری شود و فن به‌صورت فیزیکی از نظر بلبرینگ و یخ بررسی گردد. اگر مایل باشید می‌توانید بگویید نمایندگی دقیقاً چه تست‌هایی انجام داده تا راهنمایی جزئی‌تر بدهم.